C.I.E.L.我不在歐洲，我就在歐協

講到羅馬（義大利），很多人可能馬上聯想到的，是「永恆之都」（The Eternal City）這個名號，以及聳立千年的羅馬建築。很少人知道的，是這座城市與歐洲其他地方比較，相當驚人的野貓數量。 

羅馬市的野貓數量超越300,000，尤其是集中在羅馬競技場（Coliseum）以及銀塔廣場（Largo di Torre Argentina）等古建築。 

有些當地人說，這些野貓其實是兩千年前，羅馬軍進入埃及（現代家貓的起源地）後從那邊帶回來的貓的後代。 

羅馬市官方的說法是，「我們對這些跟羅馬有著歷史性因緣的動物，抱持深度的關愛」。

可見，這些貓與當地居民有著密不可分的關係。

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英法海底隧道（在英國俗稱Chunnel，亦即Channel海峽與Tunnel－隧道－的融合字），雖說是象徵了一百年的英法友好關係（Entente Cordiale），但兩國過去長達近千年的衝突仍深深影響著今天的思想。最佳的證據是…車站的名稱。

 1994年完成時，英法海底隧道一端是法國的Coquelles城鎮（Pas-de-Calais），而另一端是英國的Folkestone城鎮（肯特）。這看起來沒有什麼好爭執的。問題不是出在兩鎮的名字，而是隧道的終點站（或出發站，看觀點）。1994年時，從法國出發自英國的乘客，多數是直接前往倫敦的。而倫敦終點站的名字正是「滑鐵盧」（Waterloo）國際車站。

凡讀過拿破崙（Napoleon）戰史的人都知道，位於比利時西邊的滑鐵盧之役（1815）是法國的拿破崙戰敗，而其帝國滅亡的關鍵一戰。隧道設計時，直到完成後，法方屢次提出了更名的要求。

最後，英方於2007年將其國際火車月台移向同樣位於倫敦的St Pancras車站，同時終結了糾紛。